La manera de prevenir ser victima de un choque consiste en adoptar una forma de conducir la cual llamamos manejar a la defensiva.
Esto se define como conducir de tal modo que se eviten choques a pesar de las acciones de otros conductores y de la presencia de condiciones adversas para el conductor. Como conductor que maneja a la defensiva, es importante aprender a ceder un poco, para acomodar nuestro comportamiente de manejo a los actos inesperados de otros conductores y peatones, asi como otros factores inesperados como lo son las condiciones del trafico, la iluminacion, el clima y hasta su propio estado de animo. Un conductor que maneja a la defensiva reconoce que no tiene control sobre los demas conductores y por consiguiente, se preparara para defenderse. Ademas, se cuida de cometer errores al conducir y esta alerta a las maniobras imprevistas de otros conductores. En otras palabras, manejar a la defensiva significa ceder el paso. El manejar a la defensiva tiene como resultado el minimizar fatalidades y evitar que haya lesionados; inclusive evitar la perdida de tiempo y diero.
Usted, planifica chocar hoy? Todos contestaran con un rotundo no. Sin embargo, diariamente se cometen errores que nos pueden llevar a tener un accidente de trasito. Entre estos errores podemos destacar la desobediencia a las leyes de transito, la descortesia, el conducir a exceso de velocidad y conducir bajo los efectos de drogas y alcol, entre otros.
Existen seis (6) condiciones adversas al manejar:
1. Inclemencias del tiempo
2. Resplandor solar
3. Congestion de transito
4. Condiciones de la carretera
5. Condicion del vehiculo
* Si la presion de aire en lo neumaticos no es uniforme, esto puede ocasionar patinazos violentos al frenar. Los neumaticos desgastados o con poco o demasiado aire, patinan y hacen perder el control en las superficies mojadas. Es necesario que mantenga la presion de los neumaticos correcta.
* Si los amortiguadores estan dañados su vehiculo frenara a una distancia mas larga y perdera el control en las curvas.
* Revise cada seis meses que los limpia parabrisas funcionen bien.
* La bocina y las luces son muy importantes en caso de peligro.
6. Condicion del conductor
El conductor no debe manejar si experimenta sonnolencia, vision borrosa, cansancio en la vision, problemas de audicion, enfermedades o si esta tomando medicamentos que causan sueño. La prevision del peligro, y el anteponerse al mismo, comienza desde antes de salir en su auto. La primera recomendacion es que siempre se utilice el cinturon de seguridad, el cual es la mejor defensa. Luego de colocarse el cinturon: debe de sentarse correctamente tras el volante y no recostado hacia un lado, como lo hacen muchos automovilistas. Acomodar los espejos retrovisores de manera que el campo visual de cada uno abarque un poco del campo visual del otro. Colocar el asiento de tal forma que usted tenga la mayor visibilidad posible por encima de la tapa del motor. Colocar las manos en el volante en la posiciones correspondientes del 9 al 3 en la caratula del reloj. De esta forma tendra mas dominio en los virajes.
Una vez comience a conducir existen seis precauciones a seguir:
1. Atienda a lo que ocurre delante de su auto.
2. Preste atencion a lo que ocurre detras de su automovil.
3. Guarde su distancia del otro vehiculo.
4. Mantengase alerta para evitar un choque de frente con otro vehiculo.
5. Tenga cuidado en los cruces o intersecciones.
6. Sea paciente y cortes.
Cada vez que nos sentamos frente al guia de nuestro auto y lo conducimos asumimos una funcion de mucha responsabilidad. Por eso es importante tener en cuenta al conducir lo siguiente:
1. Si uno esta fisica y mentalmente preparado.
2. Si obedecera los limites de velocidad.
3. Si podra anticipar sucesos imprevistos en la carretera.
4. Cuales son las condiciones de su auto.
5. Si puede ajustarse como conductor, al cambio de condiciones atmosfericas.
6. Si sera cortes con otros conductores y peatones.
7. Si esta saliendo a tiempo a la cita o gestion pendiente, evitando asi conducir a exceso de velocidad.
8. Finalmente, es importante destacar que la gran mayoria de las causas de choques es debido a la actitud del conductor; solo un bajo porcentaje se debe a fallas mecanicas del automovil.
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